Gambar paten BMW XM terungkap – gaya Concept XM yang lebih kencang, untuk memasuki produksi akhir tahun 2022

Gambar pengajuan paten dari BMW XM yang akan datang telah bocor secara online, dan versi produksi dari model divisi M yang berdiri sendiri telah terungkap untuk memakai gaya yang hanya akan sedikit diturunkan dari Concept XM yang secara resmi diungkapkan oleh BMW pada bulan November lalu. tahun.

Gambar yang bocor diposting ke Forum iXyang mencatat bahwa gambar paten diajukan di kantor kekayaan intelektual Jepang pada 11 April tahun ini.

Dari gambar-gambar ini kita dapat melihat bahwa fasia depan XM mendapat perakitan gril ginjal yang sedikit lebih ramping, yang ditampilkan di sini sedikit lebih kecil dari susunan yang terlihat pada mobil pameran Konsep XM. Konfigurasi pencahayaan double-decker tetap di mana DRL LED yang sangat ramping duduk di atas lampu utama yang terletak kira-kira setinggi pertengahan relatif terhadap gril, meskipun tampak sedikit direvisi dalam gambar paten ini.

Gambar pengajuan paten BMW XM; klik untuk memperbesar

Juga seperti yang ditunjukkan pada gambar kendaraan pengembangan resmi, intake bawah di bemper depan menampung unit radar, diapit oleh intake yang lebih kecil di setiap sisi. Dilihat dari profilnya, rumah kaca ini miring ke atas dengan lekukan di belakang pilar C, sedangkan bagian belakang XM dibedakan oleh sepasang outlet knalpot ganda di setiap sisi, yang ditumpuk secara vertikal.

Gambar resmi dari kendaraan pengembangan XM dirilis oleh BMW pada bulan Mei bersama dengan rincian awal spesifikasi model M, dan pabrikan mengatakan bahwa powertrain-nya akan terdiri dari mesin bensin V8 yang baru dikembangkan yang digabungkan dengan penggerak listrik, menghasilkan output sistem total. tenaga 650 hp dan torsi 800 Nm. Output ini akan disalurkan ke keempat roda melalui sistem all-wheel-drive M xDrive khusus hybrid.

XM akan memiliki jangkauan EV murni 80 km berdasarkan protokol pengujian WLTP, klaim BMW awal tahun ini. Sementara untuk sasisnya, XM mendapatkan sistem kelistrikan 48 volt untuk memberi daya pada sistem penstabil anti-roll elektromekanisnya, yang dijuluki Active Roll Comfort dan akan menjadi yang pertama di kendaraan BMW M. Roda dengan diameter hingga 23 inci dapat ditentukan, dan distribusi berat XM hampir merata dari depan ke belakang, kata BMW.

Gambar resmi yang sebelumnya dirilis oleh BMW juga menunjukkan kabin yang sebagian tersembunyi, di mana XM ditemukan memiliki tombol ‘M1’ dan ‘M2’ di setirnya. Lebih banyak akan terungkap pada waktunya, karena XM akan memasuki produksi di fasilitas produksi BMW Group di Spartanburg, Carolina Selatan mulai Desember.

GALERI: Kendaraan pengembangan BMW XM

GALERI: BMW Concept XM