Kembalinya Chery ke pasar Malaysia, pertama kali ditunjukkan Desember lalu dan diulangi lagi pada Mei dan awal lagi bulan ini, terus berlanjut – situs web perusahaan Malaysia sekarang aktif, dan mencantumkan model yang diharapkan untuk pasar kami, dalam hal ini Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro dan Tiggo 8 Pro serta Omoda 5 EV.
Line-up tidak mengandung kejutan, karena mereka telah diindikasikan menuju ke arah kami ketika peluncuran kembali berlangsung. Meskipun masih belum ada jadwal untuk debut resmi merek ini di sini, beberapa unit demo sedang menuju ke Malaysia, dijadwalkan tiba sekitar bulan September. Ini, kata perusahaan, dibawa untuk tujuan melihat dan evaluasi, dan akan dipamerkan dalam serangkaian pratinjau tertutup.
Dalam panggilan video bulan lalu, Shawn Xu, wakil presiden Chery International, mengungkapkan bahwa mobil demo akan terdiri dari Tiggo 7, Tiggo 8 dan Omoda 5, serta contoh PHEV. Dimaksudkan untuk melihat lebih dekat apa yang dapat diharapkan pasar, kami memahami bahwa mereka cenderung merupakan campuran dari contoh drive kanan dan kiri.
Tampaknya pengembalian pasar merek tidak akan terjadi tahun ini, seperti yang dimaksudkan semula, tetapi pada tahun 2023.
“Mengenai timeline, saat ini kami memiliki Tiggo 4, 7, 8 dan Omoda 5, dengan dua model baru yang akan datang tahun depan,” kata Xu, memberikan indikasi bahwa semua aksi akan terjadi tahun depan.
Mengenai rencana perakitan lokal CKD, yang juga disebut-sebut sedang dalam proses, Xu mengatakan bahwa diskusi masih berlangsung. Tahun lalu, dikatakan bahwa perusahaan sedang berdiskusi dengan mitra usaha patungan potensial untuk mendirikan operasi CKD, jadi kami bertanya apakah ada kemajuan di bidang itu.
“Kami memiliki beberapa opsi untuk pasar Malaysia. Mengenai mitra lokal kami di Malaysia, kami telah berdiskusi untuk sementara waktu dan berharap dapat mempercepat proses untuk mendapatkan kesimpulan dan menyelesaikannya segera, ”katanya.
Masih harus dilihat seberapa besar operasi CKD di sini. Artinya, jika itu terjadi. Xu mengatakan bahwa Chery sedang mempertimbangkan apakah ingin membangun pusat terpusat untuk manufaktur RHD di wilayah tersebut, atau memisahkan dan mendirikan pabrik di berbagai negara untuk tujuan itu. Ia telah menemukan mitra di Indonesia untuk memproduksi dan menjual mobilnya di sana. “Kami juga dapat mempertimbangkan untuk menggunakan Indonesia untuk mengekspor ke negara-negara RHD lainnya – itu juga merupakan opsi,” katanya.
GALERI: Chery Tiggo 4 Pro, spesifikasi Afrika Selatan
GALERI: Chery Tiggo 7 Pro, spesifikasi Afrika Selatan
GALERI: Chery Tiggo 8 Pro
GALERI: Debut global Chery Omoda 5