Pada tinjauan 2022 oleh Asosiasi Otomotif Malaysia (MAA) pagi ini, presiden Datuk Aishah Ahmad mengungkapkan bahwa industri otomotif telah menerima penangguhan dua tahun peraturan cukai nilai pasar terbuka (OMV) baru dari pemerintah. Artinya, tidak akan ada kenaikan harga yang besar untuk mobil karena alasan bea/pajak hingga akhir tahun 2024.
“OMV, kami sudah mendapat persetujuan selama dua tahun, jadi masalah ini diselesaikan sementara selama dua tahun. Setelah periode dua tahun, kami harus mengajukan banding lagi dan kami akan melihat hasilnya, ”kata Aishah saat ditanyai tentang masalah tersebut, menambahkan bahwa MAA – klub yang mewakili semua pembuat mobil di Malaysia – menerima surat persetujuan tersebut. dari pemerintah pada minggu terakhir bulan Desember 2022.
Ketika ditanya tentang sikap pemerintah baru tentang masalah ini, Aishah mengatakan bahwa ini masih awal dan MAA akan terus berhubungan dengan para pembuat kebijakan. “Kita harus membiarkan pemerintah baru tenang dulu. Mendekati tanggal tersebut, mungkin tahun depan, kami akan mengajukan lagi dan mengajukan saran mengapa kami harus mempertahankan OMV yang lama, ”katanya.
Tentang apa semua ini dan mengapa OMV penting? Inilah beberapa latar belakang. Pada tahun 2019, pemerintah Pakatan Harapan membuat perhitungan OMV yang direvisi untuk cukai. Disiapkan oleh kementerian keuangan dan dikukuhkan pada hari terakhir tahun 2019, awalnya direncanakan berlaku pada tahun 2020, namun MAA telah berhasil mengajukan banding hingga saat ini.
Dengan OMV yang lebih tinggi, kendaraan CKD rakitan lokal akan menarik pajak yang lebih tinggi. OMV adalah nilai pasar akhir dari sebuah pabrik mobil CKD, sebelum pemerintah mengenakan cukai padanya. Bermacam-macam komponen menentukan OMV, dan ini termasuk biaya paket CKD, biaya pembuatan dan komponen serta biaya perakitan dan administrasi.
Peraturan baru yang dikukuhkan menambahkan komponen baru ke perhitungan OMV, menambahkan tidak hanya keuntungan dan biaya umum yang dikeluarkan atau diperhitungkan dalam pembuatan kendaraan, tetapi juga penjualannya.
Klausul “dan penjualan” berlaku untuk bidang-bidang seperti teknik, karya pengembangan, karya seni, karya desain, rencana dan sketsa, pembayaran royalti dan biaya lisensi (paten, merek dagang, hak cipta). Ada klausul yang memperluas jaring secara signifikan dengan memasukkan “setiap biaya langsung dan tidak langsung yang dikeluarkan atau diperhitungkan dalam pembuatan dan penjualan barang kena bea.
Dimasukkannya “biaya kantor” versus hanya “biaya pabrik” (istilah kami) menjadi faktor dalam biaya penjualan dan pemasaran model tertentu di tingkat distributor. Karena cukai dikenakan pada OMV mobil, RRP yang dibayar konsumen akan naik. Hingga 20%, kata MAA saat itu. Impor CBU menggunakan sistem yang berbeda – bea masuk dan cukai dikenakan berdasarkan nilai Cost, Insurance and Freight (CIF).
Baca lebih lanjut tentang OMV dan harga mobil di sini.