Setelah menetapkan investasi US$75 juta (RM316,1 juta) untuk saham jangka panjang di produsen bahan bakar netral karbon HIF Global untuk produksi bahan bakar sintetik, atau eFuel, Porsche telah meresmikan pembukaan pabrik percontohan Haru Oni eFuels di Punta Arenas, Chili, dengan upacara pengisian bahan bakar Porsche 911 dengan bahan bakar sintetik gelombang pertama yang diproduksi di lokasi tersebut.
Diresmikan oleh kepala pengadaan Porsche Barbara Frenkel dan kepala penelitian dan pengembangan Porsche Michael Steiner, pabrik percontohan di Punta Arenas, Chile memproduksi bahan bakar sintetis dari air (untuk hidrogen) dan karbon dioksida dengan menggunakan energi angin, sehingga memungkinkan hampir-CO2 -pengoperasian netral mesin bensin, kata Porsche.
Bahan bakar terbarukan telah digunakan oleh Porsche di seri balap satu-buat Supercup mulai tahun 2021, dan eFuel juga akan digunakan lebih luas di Porsche Experience Centers untuk membantu mobil berbasis ICE mendekati netralitas karbon.
“Potensi eFuel sangat besar. Saat ini ada lebih dari 1,3 miliar kendaraan dengan mesin pembakaran di seluruh dunia. Banyak dari ini akan berada di jalan selama beberapa dekade mendatang, dan eFuel menawarkan pemilik mobil yang ada alternatif yang hampir netral karbon, ”kata Steiner.
Wilayah selatan Chili, tempat pabrik produksi percontohan berada, menawarkan kondisi ideal untuk produksi eFuel karena hembusan angin selama 270 hari dalam setahun memungkinkan turbin angin beroperasi dengan kapasitas penuh. Terletak dekat dengan Selat Magellan, pabrik produksi Punta Arenas dekat dengan pelabuhan Cabo Negro, dari mana bahan bakar sintetik dapat diangkut ke seluruh dunia melalui infrastruktur yang ada.
Produksi eFuel dalam skala yang lebih luas dari pabrik produksi Chili akan dimulai pada tahun 2024, dan diperkirakan akan menghasilkan 55 juta liter eFuel tahun itu. Ini akan meningkat hingga 550 juta liter per tahun pada tahun 2026, kata kepala R&D Steiner sebelumnya. Sementara Porsche menargetkan 80% dari semua mobil baru yang dijual sepenuhnya listrik, masih menyisakan 20% dengan powertrain berbasis ICE.
Kendaraan bertenaga mesin bakar 1,3 miliar akan mencakup mobil yang paling dikenal Porsche, 911, dan sekitar 70% dari semua 911 yang pernah diproduksi sejak 1963 masih ada di jalan, tambah Steiner.
Peluncuran eFuel sintetik ini merupakan bagian dari upaya yang lebih luas oleh Porsche untuk mencapai neraca netral CO2 di seluruh rantai nilainya pada tahun 2030, kata produsen mobil tersebut, dan ini mencakup fase penggunaan netral CO2 untuk masa depannya yang serba listrik. model.