Setelah teaser media sosial lebih dari seminggu yang lalu, berkawanilmu.com berangkat untuk mencari tahu lebih banyak tentang Oyika dan rencananya untuk pertukaran baterai dan adopsi kendaraan listrik secara lokal. Diundang untuk bertemu dengan Syed Ahmad Faiz, direktur pelaksana Oyika Malaysia, kami diberitahu bahwa Oyika Malaysia akan meluncurkan “Battery-as-a-Service” di Malaysia dalam waktu dekat, dan peluncuran stasiun penukaran baterainya akan berlangsung awal tahun depan.
Saat ini beroperasi di Kamboja, dengan sekitar 500 unit skuter listrik Oyika berkeliaran di jalan-jalan, dan metropolitan Jakarta di mana 2.500 unit digunakan setiap hari, terutama untuk layanan ride-hailing Gojek dan layanan pengiriman, Oyika siap untuk ekspansi di seluruh wilayah. “Model kami mirip dengan layanan tukar-menukar baterai Gogoro, tetapi kami menawarkan keunggulan model leasing tanpa khawatir tentang penggunaan atau penggantian baterai,” kata Faiz.
Dasar dari layanan pertukaran baterai Oyika sederhana, pelanggan, menggunakan skuter listrik yang dilengkapi dengan baterai Oyika, hanya naik ke mesin penjual baterai, mengaktifkan aplikasi dan menukar baterai yang terisi penuh, naik dalam hitungan menit. Aplikasi yang dikembangkan Oyika menunjukkan lokasi penukaran baterai yang tersedia dan jumlah baterai yang tersedia dalam jangkauan perjalanan pengguna dan juga memungkinkan pengguna untuk memesan baterai sebelumnya untuk jangka waktu tertentu.
Adapun untuk berlangganan ekosistem baterai Oyika, Faiz mengatakan rencana penggunaan tunggal, harian, mingguan, bulanan dan tahunan sedang diusulkan. “Saya belum bisa memberikan rincian lengkapnya, tetapi yakinlah, biayanya akan sangat dapat diterima dan ramah anggaran, bekerja dengan cara yang mirip dengan rencana berlangganan ponsel,” kata Faiz.
Oyika saat ini memiliki dua skuter demonstran listrik di Malaysia, bersama dengan stasiun pengisian sebagai bukti konsep. Demikian pula, aplikasi Oyika didemonstrasikan untuk berkawanilmu.com untuk menunjukkan kesederhanaan dan kemudahan penggunaan.
Mengembangkan baterai eksklusif yang menjanjikan kendaraan listrik “100-100” sejati, yaitu perjalanan 100 km dengan kecepatan 100 km/jam, Oyika siap menawarkan teknologinya kepada produsen lain yang tertarik. “Khusus untuk kawasan ASEAN, kami dapat menggabungkan teknologi baterai dan pertukaran baterai kami ke EV yang sesuai dari pabrikan mana pun,” kata Faiz. “Tentu saja standar baterai umum akan memungkinkan adopsi EV yang lebih cepat di Malaysia, dan di seluruh wilayah,” Faiz menjelaskan, “dan Oyika bermaksud untuk memimpin.”