Jika bentuk eksteriornya terlihat familier, itu adalah – kendaraan konsep yang Anda lihat di foto adalah Proton Savvy, atau lebih tepatnya kendaraan listrik penggerak otonom berdasarkan itu. Dua setengah tahun dalam pembuatan, studi ini disebut Zero, dan perusahaan di belakangnya adalah startup IT Indonesia bernama Vixmo.
Savvy menyediakan platform donor untuk Zero, yang secara resmi terungkap di Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2022. Mesin bensin asli telah digantikan oleh powertrain listrik sepenuhnya, yang terdiri dari motor listrik Motenergy ME1616 yang menghasilkan 33,5 hp (25 hp). kW) dan 120 Nm menggerakkan roda depan. Hal ini memungkinkan mobil untuk mencapai kecepatan maksimum 120 km/jam.
Motor ini ditenagai oleh baterai lithium-ion 22 kWh (100,8 volt, 220 Ah), menawarkan Zero jarak tempuh 150 km dengan sekali pengisian daya. Dengan pengisi daya AC Tipe 1 6,6 kW, baterai dapat terisi penuh dalam delapan hingga sembilan jam.
Karena tidak ada lagi mesin yang bekerja dengan pompa hidrolik untuk sistem power steering, Zero ini memiliki sistem power steering elektrik baru. Ini juga mendapat kit rem yang lebih besar di bagian depan dan rem cakram di bagian belakang, lengkap dengan fungsi rem parkir elektronik.
Dari segi penampilan, eksteriornya masih sangat Savvy, tetapi Vixmo yang berbasis di Surabaya telah memberikan gaya yang lebih khas pada mobil ini melalui penyertaan gril depan tanpa ventilasi, bumper depan/belakang yang didesain ulang, dan side skirt yang lebih panjang.
Lampu depan juga menampilkan grafis internal baru. Selain itu, spatbor dari hatchback kompak – yang sekarang duduk di atas roda 17 inci – telah diperlebar, dan ada sistem suspensi baru yang dapat disesuaikan, yang menurunkan ketinggian pengendaraan. Di dalam, hal baru termasuk layar sentuh pusat berorientasi horizontal besar.
Sementara itu, sistem penggerak otonom yang dipasang di atap mobil terdiri dari sembilan kamera, dua sensor Lidar, dan unit sistem satelit navigasi global (GNSS). Ini mengirim data ke tiga komputer mainframe yang terletak di boot, yang memproses dan kemudian mengubahnya menjadi input yang diperlukan agar komponen penggerak Zero bekerja secara otonom.
Menariknya, Vixmo sudah membuka pre-order untuk Zero di situs resminya. Namun, pre-order menghilangkan penyebutan sistem penggerak otonom, hanya menyatakan bahwa mobil itu diubah menjadi EV. Pasalnya, sistem penggerak otonom yang cocok sebenarnya belum selesai karena berbagai kendala, termasuk pemetaan kondisi jalan yang akurat serta dana. Moladin.com.
“Proses pelabelan objek adalah yang paling sulit. Ini karena ada terlalu banyak objek di jalan di Indonesia, tidak seperti di luar negeri,” kata insinyur sistem otonom Vixmo, Januar Kailani, kepada portal berita Indonesia.
Zero bukan satu-satunya penawaran yang sedang dikerjakan perusahaan – Vixmo mengatakan kendaraan lain yang dikenal sebagai Alpha ada di kartu. Perusahaan sedang mencari desain yang menjadi dasar untuk Robotaxi atau pesawat ulang-alik masa depan yang dapat membawa empat penumpang.