Tidak lama setelah BMW XM G09 melakukan debut resminya, model standalone BMW M telah ditampilkan di situs web BMW Malaysia dengan formulir pendaftaran bagi pihak yang tertarik dengan SUV andalan performa plug-in hybrid.
Dengan tenaga 653 PS dan 800 Nm dalam output sistem total, XM mengemas mesin bensin V8 biturbo 4.4 liter pabrikan S68 yang mampu menghasilkan 489 PS dari 5.400 hingga 7.200 rpm dan torsi 650 Nm dari 1.600 hingga 5.000 rpm sendiri, yang dikirim sendiri ke keempat roda melalui transmisi otomatis Steptronic delapan kecepatan. Dengan perlengkapan tersebut, XM melakukan sprint 0-100 km/jam dalam 4,3 detik dan kecepatan tertinggi 250 km/jam (270 km/jam dengan Paket Pengemudi M; maksimumnya dalam mode listrik adalah 140 km/jam.
Penggerak listrik disuplai oleh baterai lithium-ion 25,7 kWh yang dipasang di bawah lantai, yang menggerakkan motor listrik yang menghasilkan torsi 197 PS dan 280 Nm, yang terletak di dalam transmisi.
Hal ini membuat XM dinilai untuk jangkauan semua-listrik WLTP 82-88 km, dan baterai dapat diisi ulang melalui AC Tipe 2 hingga 7,4 kW, dan pengisian 0-100% akan memakan waktu 4,25 jam.
Tidak tercantum di situs Malaysia, meskipun dijadwalkan untuk diluncurkan secara internasional tahun depan adalah varian Label Red dari XM, yang mendapat V8 pembakaran internal yang lebih kuat yang menghasilkan 577 hp dan 750 Nm untuk digunakan dengan sistem penggerak listrik yang sama, menghasilkan bahkan lebih besar 748 PS dan torsi 1.000 Nm penuh dalam output gabungan.
Pengaturan sasis terdiri dari wishbones ganda di depan dan pengaturan lima tautan di belakang, bergabung dengan suspensi M adaptif Profesional yang menampilkan peredam yang dikontrol secara elektronik dan stabilisasi gulungan aktif yang menggunakan sistem kelistrikan 48 volt untuk menjaga level SUV saat berbelok.
Integral Active Steering menyediakan kemudi all-wheel, sementara rolling stock adalah satu set roda 21 inci yang dipasang di ban depan 275/45 dan belakang 315/40, meskipun set 22 inci dan 23 inci juga tersedia untuk XM. Remnya adalah kaliper tetap enam piston di depan dan kaliper mengambang satu piston di belakang.
Di dalam, XM menampilkan layar khusus M yang menjalankan Sistem Operasi BMW 8, melalui layar melengkung yang menggabungkan layar instrumen pengemudi 12,3 inci dan Layar Kontrol berkemampuan sentuh 14,9 inci. Menggambar dari fitur model M saat ini, XM menawarkan konfigurasi parameter individual, yang dapat disimpan ke dalam preset yang kemudian dapat diakses melalui tombol M1 dan M2 di roda kemudi.
Rincian lebih lanjut untuk masuknya BMW XM ke pasar Malaysia harus diungkapkan oleh perusahaan pada waktunya, meskipun sementara itu, apa cita rasa SUV andalan kinerja yang Anda sukai?
GALERI: BMW XM
`