Toyota telah meluncurkan Urban Cruiser HyRyder baru di India, dan meskipun mungkin berbagi bagian dari namanya dengan SUV sub-empat meter yang terungkap pada Agustus 2020, B-SUV ini adalah sesuatu yang berbeda. Sebuah model untuk keluar dari kemitraan Toyota dengan Maruti Suzuki, HyRyder berbagi platform dengan Grand Vitara yang akan datang.
Dengan demikian, HyRyder adalah kendaraan yang lebih besar dibandingkan dengan Urban Cruiser biasa, berukuran panjang 4.365 mm, lebar 1.795 mm, tinggi 1.635 mm dan dengan jarak sumbu roda 2.600 mm. Sedangkan Urban Cruiser memiliki panjang 3.995 mm, lebar 1.790 mm, tinggi 1.640 mm dan jarak sumbu roda hanya 2.500 mm. Untuk konteks lebih lanjut, HyRyder seukuran Proton X50 dan Honda HR-V sebelumnya.
Dari segi desain, SUV Toyota baru ini menampilkan DRL LED kembar ramping dengan trim krom yang memanjang ke gril yang sebagian besar tertutup. Kisi-kisi tersebut adalah potongan akrilik kristal dengan lapisan hitam piano dan sebagian besar tertutup, kecuali dua celah di dasarnya.
Lampu depan utama, baik bi-halogen atau LED, menempati sudut-sudut apron bawah, mengapit intake besar berbentuk trapesium. Bumper yang terpahat disertai dengan bibir yang tidak berwarna serta kap yang tampak butch, sementara sisi-sisinya menampilkan kelongsong bodi hitam seperti yang Anda harapkan dari sebuah SUV.
Untuk bagian samping, Anda akan menemukan desain kotak-kotak dengan bagian jendela besar dan pilar C yang tebal, sedangkan bagian belakang menampilkan lampu belakang dua bagian dengan elemen berbentuk C yang memanjang hingga ke bak truk. Seperti bagian depan, ada bagian trim berwarna off-warna di dasar bemper, dan sudut rumah lampu mundur dan reflektor.
Di dalam, sorotan utama dari dasbor berlapis adalah sistem infotainment layar sentuh (tujuh atau sembilan inci), yang berada di bagian paling atas di atas ventilasi udara tengah, kontrol AC, stopkontak, ruang penyimpanan, dan bagian yang dinaikkan untuk roda gigi. pemilih tuas. Untuk pengemudi, ada setir multi-fungsi dan layar instrument cluster 4,2 atau 7 inci, tergantung pada tingkatannya.
Penumpang belakang mendapatkan bangku lipat 60:40 dengan sandaran sandaran serta ventilasi belakang dan port USB. Menjadi penawaran yang lebih premium, HyRyder juga menawarkan fasilitas seperti jok kulit, pencahayaan sekitar, sistem suara yang disetel Arkamys, atap panoramik bertenaga, tampilan head-up, AC otomatis dengan filter PM2.5, cruise control, a pengisi daya nirkabel, entri dan start tanpa kunci, layanan telematika/koneksi Toyota i-Connect, enam airbag dan sistem keselamatan pasif – ini juga bergantung pada varian.
Toyota tidak menahan diri dalam hal permainan kata-kata yang terkait dengan HyRyder, dengan salah satunya adalah “saatnya untuk beralih ke kehidupan hibrida.” Ya, ini adalah SUV ramah lingkungan, dan ada dua powertrain elektrifikasi yang ditawarkan.
Yang pertama adalah M15A-FXE yang saat ini digunakan di Aqua (Prius c) dan versi hybrid dari Yaris, Yaris Cross dan Mazda 2. Unit tiga silinder siklus Atkinson 1,5 liter menghasilkan 92,4 PS pada 5.550 rpm dan 122 Nm torsi dari 3.800 ke 4.800 rpm, dipasangkan dengan e-Drive CVT.
Pengaturan penggerak roda depan juga melihat daya baterai lithium-ion, motor listrik dengan nilai 80,2 PS (59 kW) dan 141 Nm untuk output sistem total 115,56 PS (85 kW). Powertrain self-charging ini digunakan dalam varian Hybrid HyRyder, dengan tiga grade (S, G dan V) tersedia.
Powertrain kedua merupakan sistem hybrid ringan yang dikembangkan oleh Suzuki dan dijuluki NeoDrive oleh Toyota, yang dilengkapi mesin K15C 1,5 liter empat silinder yang disedot secara alami 101,9 PS pada 6.000 rpm dan 135 Nm pada 4.400 rpm, didukung oleh generator starter terintegrasi (ISG). ) dan baterai lithium-ion 6 Ah.
Powertrain NeoDrive hadir dengan transmisi manual lima kecepatan atau otomatis enam kecepatan, bersama dengan pilihan penggerak roda depan atau semua – yang terakhir adalah yang pertama di segmen SUV ukuran menengah di India. Empat varian (E, S, G dan V) tersedia untuk varian NeoDrive, yang memiliki bobot antara 1.155 dan 1.275 kg dibandingkan dengan Hybrid yang lebih berat antara 1.270 dan 1.310 kg.
Kedua varian hadir dengan MacPherson struts di depan dan torsion beam di belakang, bersama dengan velg 17 inci (ban profil 215/60) yang terbuat dari baja atau paduan mesin. Tujuh warna monoton ditawarkan, dengan empat opsi nada ganda yang berlaku pada grade tertentu.
Produksi HyRyder hanya akan dimulai dari Agustus dan harga akan diumumkan di kemudian hari, meskipun diperkirakan mulai dari satu juta rupee India (RM55,741). SUV listrik Toyota akan bersaing dengan orang-orang seperti Hyundai Creta, Kia Seltos, MG Astor, Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq dan saudara dekatnya, Grand Vitara baru.