Toyota Indonesia telah merilis gambar teaser pertama dari Innova generasi ketiga, yang kabarnya akan memulai debutnya bulan depan. Laporan juga menyarankan MPV tujuh kursi yang serba baru akan disebut Innova Zenix, meskipun ini bisa merujuk ke salah satu level trim yang akan ditawarkan di negara tersebut.
Saat ini, Innova generasi kedua dikenal sebagai Kijang Innova di Indonesia, tetapi ada juga varian kelas atas yang dikenal sebagai Venturer (mobil yang sama tetapi dengan gaya dan perlengkapan yang berbeda). Dengan demikian, model generasi ketiga dapat ditawarkan dengan model Innova dan Zenix biasa, meskipun kita harus menunggu debutnya untuk mengetahui lebih lanjut.
Pendekatan multi-nama untuk model yang memiliki banyak kesamaan bukanlah hal baru bagi Toyota Indonesia, karena perusahaan tersebut menjual Avanza dan Veloz. Yang terakhir ini dianggap sebagai pilihan yang lebih kelas atas dan sebelumnya dikenal dengan nama yang lebih panjang (Avanza Veloz) di Indonesia sebelum diubah namanya menjadi hanya Veloz – model ini telah dijual di Malaysia untuk menggantikan Avanza.
Kembali ke apa yang akan kita sebut sebagai Innova Zenix untuk saat ini, teaser memberi kita tampilan yang layak di ujung depan MPV, yang menampilkan gril besar berbentuk heksagonal yang diapit oleh lampu depan yang relatif ramping. Celemek bawah juga agak khas dengan apa yang tampak sebagai pemandu udara menonjol yang dihubungkan oleh potongan trim tipis yang melintang di bemper depan.
Spyshots sebelumnya juga menunjukkan apa yang bisa berupa strip lampu LED daytime running horizontal di ruang itu, yang secara kasar dapat kita lihat pada gambar. Sisa MPV diselimuti kegelapan tetapi kita harus mengharapkan bentuk yang umumnya mirip dengan Innova yang keluar untuk memuat tiga baris kursi.
Tidak ada rincian lebih lanjut yang tersedia untuk saat ini, meskipun berita besarnya adalah Innova akan membuang sasis IMV ladder frame berbasis Hilux demi Toyota New Global Architecture (TNGA). Ini kemungkinan akan melihat peralihan dari mesin yang dipasang memanjang, pengaturan penggerak roda belakang ke mesin yang dipasang melintang dan penggerak roda depan, yang merupakan sesuatu yang telah dialami Avanza dan Veloz ketika keduanya mengadopsi Arsitektur Global Baru Daihatsu ( DNG).
Melakukannya akan menuai beberapa manfaat dalam hal ruang interior karena tidak perlu poros penyangga untuk mengirim drive ke roda belakang. Platform TNGA juga dapat menangani powertrain hybrid seperti Corolla Cross Hybrid atau bahkan full electric seperti Lexus UX300e, dan memungkinkan pemasangan rangkaian sistem bantuan keselamatan dan bantuan pengemudi Toyota Sense. Tentu saja, kita harus menunggu untuk mengetahui secara pasti apa yang akan tersedia di Indonesia.
Toyota Indonesia sudah memiliki MPV berbasis TNGA dalam line-upnya yang disebut Voxy yang bersaing dengan Nissan Serena. Namun, Voxy diposisikan sebagai penawaran yang lebih premium, dengan harga mulai dari 579,5 juta rupiah (RM176.104). Sebagai perbandingan, Kijang Innova saat ini menawarkan lebih banyak pasar massal di sana dan mulai dari 369,6 juta rupiah (RM112,314) – Venturer menempati braket harga yang lebih tinggi di atas Kijang Innova, mulai dari 494,4 juta rupiah (RM150,239).