Mungkin yang paling seru dari lima mobil bermerek GR yang diluncurkan UMW Toyota Motor (UMWT) hari ini adalah Toyota GR Corolla. Tiga dari mobil tersebut adalah varian dari model yang sudah ada dan satu adalah generasi baru (GR86), tetapi GR Corolla adalah produk baru, sebuah hot hatch yang memakai lencana yang tidak akan terpikirkan oleh banyak orang saat memikirkan performa – Corolla.
Tapi hatchback C-segment lima pintu yang tampak garang ini memiliki banyak performa dan harganya terjangkau RM355,000. Di bawah kap berventilasi yang menggembung terdapat mesin 1,6 liter turbocharged dengan tenaga 300 PS dan torsi 370 Nm yang dibuat antara 3.000 dan 5.550 rpm. 0-100 km/jam ditempuh dalam 5,3 detik dan top speed 230 km/jam.
Ini adalah mesin tiga silinder G16E-GTS yang sama dengan yang ditemukan di GR Yaris yang lebih kecil – sudah menjadi tiga silinder paling bertenaga dalam produksi – tetapi di sini, menghasilkan tenaga 39 PS dan 10 Nm lebih banyak dari GR Yaris spek Eropa kami, “untuk memberikan tenaga yang sama tingginya. tingkat performa dengan model yang lebih besar”. Mesinnya memiliki port D-4S dan injeksi langsung, serta turbo gulir tunggal yang terintegrasi dengan manifold buang.
Seperti GR Yaris, Corolla terpanas juga dilengkapi dengan transmisi manual enam kecepatan (dengan fungsi pencocokan putaran) dan sistem penggerak semua roda GR-Four. Pengemudi dapat memilih dari tiga mode berkendara dan tiga mode AWD. Diferensial selip terbatas Torsen di penggerak kontrol gandar depan dan belakang ke roda multi-spoke Enkei hitam 18 inci, yang dibungkus dengan ban Yokohama Advan Apex 235/40.
GR Corolla – yang bukan model produksi terbatas seperti GR Yaris – didasarkan pada Corolla hatchback lima pintu, yang dalam bentuk stok sudah lebih sporty daripada sedan pasar kami. Sekarang terlihat seperti monster, berkat suar spatbor yang melebar (jalur diperlebar 60 mm di depan dan 85 mm di belakang), atap serat karbon polos, ventilasi kap fungsional, dan gril mulut super lebar.
Di bagian belakang, terdapat spoiler besar dan tata letak tiga knalpot yang unik. Berbeda dengan tiga pipa Civic Type R di tengah, Toyota menggunakan dua pipa bulat di samping ditambah satu ujung oval tengah. Omong-omong, GR Corolla berbobot hampir 200 kg lebih berat dari GR Yaris dengan bobot 1.475 kg, karena bodi yang lebih besar dan diet mobil tiga pintu yang lebih ekstrem – itulah mengapa diperlukan lebih banyak tenaga.
Di dalam, beberapa barang bagus seperti jok dan setir sudah familiar dari GR Yaris. Tapi sementara palka yang lebih kecil mendapatkan dial analog tradisional, Corolla menyajikan info melalui layar 12,3 inci yang dilengkapi dengan tampilan head-up. Meteran digital memiliki animasi start-up GR, dan ada juga logo GR di kemudi dan jok.
Bagian GR selesai, kita lanjut ke bagian Corolla. Ada head unit layar sentuh 9,0 inci dengan Android Auto dan Apple CarPlay, kontrol iklim zona ganda, pengisi daya nirkabel, dan entri tanpa kunci serta mulai semuanya standar. Tujuh kantung udara dan rangkaian lengkap teknologi bantuan pengemudi Toyota Safety Sense – menggunakan kamera monokular dan radar – disertakan. Kit lokal yang dipasang oleh UMWT antara lain sistem telematika (car tracker), dashcam dan solar/security film.
Ada empat warna – Logam Mulia (abu-abu), Super Putih, Merah Emosional dan Hitam. Ya, hanya Hitam. Sekali lagi, CBU Jepang Toyota GR Corolla berharga RM355,000 on the road sebelum asuransi. Jadi, ini atau FL5 Civic Type R?
GALERI: Foto langsung Toyota GR Corolla 2023
GALERI: Foto resmi Toyota GR Corolla 2023