Sony Honda Mobility telah resmi didirikan, menyusul pengumuman awal joint venture pada Juni tahun ini. Ini terjadi setelah dua konglomerat Jepang menandatangani nota kesepahaman (MoU) pada bulan Maret untuk pengembangan bersama “kendaraan listrik baterai bernilai tambah tinggi” dan untuk komersialisasi mereka.
Pendirian resmi diumumkan oleh direktur perwakilan usaha patungan, ketua dan CEO Yasuhide Mizuno (dari Honda) dan presiden dan COO Izumi Kawanishi (dari Sony). Dalam pernyataannya, Sony Honda Mobility (SHM) bertujuan untuk menjadi “perusahaan teknologi mobilitas” yang berorientasi pada perangkat lunak melalui penyediaan produk dan layanan bernilai tambah, dan dengan membangun hubungan baru dengan pelanggan.
Pre-order untuk produk pertama dari SHM akan dimulai sebelum akhir 2025, menurut perusahaan patungan, yang akan diikuti oleh pengiriman pelanggan pertama untuk pelanggan Amerika Serikat di belahan bumi utara musim semi 2026. Pengiriman di pasar asalnya Jepang akan dimulai pada paruh kedua tahun 2026, menurut SHM; produk pertamanya akan diproduksi di pabrik Honda di Amerika Utara.
Konsep EV bernilai tinggi, seperti yang dijuluki oleh SHM, akan menghadirkan kemampuan mengemudi otonom Level 3 dalam kondisi terbatas serta memungkinkan bantuan pengemudi Level 2+ dalam berbagai situasi yang lebih luas, seperti mengemudi di perkotaan, kata SHM. Antarmuka manusia-mesin baru dengan konektivitas layanan cloud juga akan diperkenalkan.
Sony Honda Mobility berkantor pusat di Minato-ku di Tokyo, Jepang, dengan modal 10 miliar yen (RM319 juta). Rasio investasi dibagi rata antara Sony Group Corporation dan Honda Motor Company masing-masing 50%, dan dewan terdiri dari Shugo Yamaguchi sebagai direktur dan wakil presiden, Kojiro Okabe sebagai direktur dan EVP, Manabu Ozawa sebagai direktur dari Honda dan Naoya Horii sebagai direktur dari Sony, selain Mizuno dan Kawanishi sebagai direktur perwakilan tersebut.
Pada Januari 2020, Sony meluncurkan mobil pameran Vision-S di CES 2020, hadir sebagai pameran kehebatan raksasa elektronik konsumen di bidang sensor dan perangkat lunak. Mobil konsep ini diluncurkan untuk dikemas dengan berbagai kamera, layar, kemampuan mengemudi otonom, serta layanan streaming untuk katalog multimedia Sony dan kemampuan untuk menghubungkan konsol game PlayStation.
Hal ini diikuti oleh Vision-S 02 konsep tujuh tempat duduk, hampir tepat dua tahun setelah sedan yang telah berganti nama menjadi Vision-S 01. Meskipun Sony awalnya mengatakan tidak akan memproduksi kendaraan untuk konsumsi massal, itu telah melakukan tes jalan, dan segera muncul bahwa merek elektronik telah mulai mencari mitra otomotif untuk mengkomersialkan proyek EV-nya.
GALERI: Sony Vision-S 01
GALERI: Sony Vision-S 02