Proton mengkonfirmasi NEV merek sendiri di bawah anak perusahaan baru Pro-Net – hybrid ringan segera hadir, EV penuh menyusul?

Sebelumnya hari ini, Proton mengumumkan pembentukan anak perusahaan – Proton New Energy Technology (Pro-Net) – untuk “menjadi ujung tombak penjualan dan distribusi untuk kendaraan pintar dan penawaran kendaraan energi barunya di masa depan”.

Sekarang, kita sudah tahu tentang Proton menjadi distributor untuk smart di Malaysia dan Thailand (kesepakatan distribusi umum antara kedua belah pihak ditandatangani bulan lalu, model pertama akan menjadi smart #1 di Q4 2023) jadi ini adalah “penawaran kendaraan energi baru masa depan sendiri ” bagian yang menarik perhatian.

Pertama-tama, kendaraan energi baru (NEV) adalah istilah China untuk kendaraan listrik, yang mencakup hibrida ringan dan hibrida plug-in, serta EV penuh, yang juga disebut kendaraan listrik baterai (BEV). Istilah umum NEV tidak sama dengan EV – ini jauh lebih umum.

Manajemen Pro-Net. Dari LR: Sua Chek Hoong, Zhang Qiang dan Salawati Mohd Yusoff

Intinya, garis yang menjelaskan alasan keberadaan Pro-Net juga menegaskan bahwa Proton akan memiliki NEV sendiri di masa depan. Perjalanan elektrifikasi untuk merek Malaysia ini kemungkinan akan dimulai dengan hybrid ringan, sebelum PHEV dan akhirnya EV muncul. Wakil CEO Proton Roslan Abdullah menyinggung peta jalan elektrifikasi ini akhir tahun lalu.

Langkah pertama diatur menjadi hibrida paling ringan, mesin biasa digabungkan dengan generator starter (BSG) yang digerakkan sabuk 48 volt. Akhir tahun lalu, Proton memamerkan mesin TGDi 1,5 liter dengan BSG di showroom Center of Excellence (COE).

Unit 1.5T+BSG ini melayani di Geely Azkarra (Boyue Pro) dan Okavango (Haoyue) di Filipina dan menghasilkan 190 PS dan 300 Nm. Kami juga siap untuk mendapatkan tujuh kursi besar (kemungkinan disebut Proton X90), dan mesin hybrid ringan bisa debut dengan sangat baik bersama dengan mobil itu. Tahun depan mungkin? Lebih lanjut tentang perjalanan Proton dengan 1.5L TGDi sejauh ini, dan rencana masa depannya.

Geely Haoyue (basis untuk ‘Proton X90’) dan Boyue Pro memiliki mesin 1.5L MHEV di Filipina

Adapun PHEV dan EV, tidak ada kekurangan mobil donor untuk Proton untuk dibangun. Jajaran produk domestik Geely – mulai dari coupe SUV Xingyue bergaya X6 hingga MPV Jiaji – biasanya memiliki opsi MHEV dan PHEV, dan ada juga jajaran Geometri untuk EV lengkap yang terjangkau.

Klik tautan untuk informasi lebih lanjut tentang Pro-Net dan mesin hybrid ringan 1,5 TGDi + BSG.

GALERI: Pratinjau mesin hybrid ringan Proton 1.5 TGDi + BSG