Perodua hybrid menjadi yang termurah di Malaysia saat diluncurkan – apakah Bezza atau Myvi Hybrid?

Perodua sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk memperkenalkan model hybrid-listrik, dan ini akan menjadi upaya sadar harga karena bertujuan untuk tetap menjadi yang terdepan dalam hal keterjangkauan.

“Target kami, jika kami ingin memperkenalkan a [hybrid model] di masa depan adalah menghadirkan model hybrid termurah yang akan dijual di Malaysia tanpa mengorbankan keselamatan,” kata Presiden dan CEO Perodua Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad dalam pengarahan pekan lalu.

Perusahaan masih melakukan studi untuk menemukan cara terbaik untuk memperkenalkan model hybrid level awal jika akan melakukannya, tambah presiden dan CEO-nya.

Elektrifikasi sudah secara resmi hadir di Perodua, meski ini telah melalui rencana leasing dengan Ativa Hybrid yaitu dengan undangan, untuk tujuan studi dan evaluasi, bukan untuk penjualan langsung dan kepemilikan pribadi kendaraan hybrid.

Ativa Hybrid adalah kandidat yang paling jelas, mengingat ini adalah satu-satunya model berlistrik dalam jajaran Daihatsu milik Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid.

Namun, presiden dan CEO perusahaan juga mengungkapkan bahwa hybrid pertamanya akan menjadi varian dari perubahan model penuh, yang berarti akan menjadi bagian dari pengenalan model generasi baru yang serba baru. Ini, kemudian, mengesampingkan versi hybrid dari Ativa, karena debutnya pada Maret 2021 dan dengan demikian perubahan model penuh akan jauh lebih jauh.

Itu juga mengesampingkan Alza, yang mendapatkan FMC-nya Juli lalu dan Axia generasi kedua yang baru saja diluncurkan benar-benar bertenaga ICE. Oleh karena itu, perubahan model lengkap berikutnya adalah sedan Bezza yang memulai debutnya pada tahun 2016 dan facelift pada tahun 2020. Atau mungkinkah Myvi generasi ketiga yang facelift pada tahun 2021?

Catatan investor otomotif yang dikeluarkan oleh RHB Investment Bank pada awal tahun ini menyatakan bahwa Perodua akan meluncurkan model hybrid pertamanya pada tahun 2024, yang menegaskan kembali apa yang dikatakan oleh produsen mobil nasional yang berbasis di Rawang tersebut pada awal tahun 2019. Ini berarti empat – atau interval lima tahun jika dilihat dari siklus hidup Myvi dan Bezza.