Kisah dua motor di Sirkuit Internasional Sepang (SIC) untuk Tes Musim Dingin MotoGP 2023. Satu hal baru dari hampir dua dekade kompetisi MotoGP dengan tidak hanya gelar Pembalap, Tim, dan Konstruktor dari MotoGP, tetapi juga mahkota kejuaraan World Superbike.
Yang lainnya, dengan warisan balap yang panjang, baru saja kembali ke paddock dengan tidak hanya tim pabrikan tetapi juga tim satelit yang baru dibentuk. Kami mengacu pada Ducati dan Aprilia, memamerkan barang-barang mereka di SIC dengan mesin balap baru, paket aerodinamika baru, dan dalam beberapa kasus, pembalap baru.
Sesuai musim lalu, Ducati mendominasi grid Tes Musim Dingin dengan pabrikan dan tiga tim satelit sementara Aprilia tampil dengan tim Factory Racing serta tim Cryptodata RNF Racing. Berbicara kepada kepala tim RNF Racing Malaysia Datuk Razlan Razali, katanya berkawanilmu.com RS-GP Aprilia yang dikendarai oleh Miguel Oliviera dan Raul Fernandez pada dasarnya berasal dari balapan terakhir tahun lalu.
“Kami telah diberikan beberapa peningkatan dalam hal aerodinamika dan beberapa bagian lainnya, tetapi mereka adalah motor yang sama seperti yang digunakan oleh tim pabrikan,” kata Razlan. Ini dibuktikan dengan waktu yang diposting selama tiga hari Tes Musim Dingin, termasuk sesi Sabtu sore dan Minggu malam yang basah.
Oliviera, tampil pertama kali untuk RNF Racing setelah meninggalkan KTM Tech 3, membukukan waktu tercepat 1:58.992. Sementara itu, rekan setimnya Fernandez, yang juga pindah ke RNF Racing dari Tech 3, membukukan 1:58.710, membuat keduanya nyaman di tengah-tengah dalam hal pengaturan waktu.
Tim pabrikan Aprilia, setelah menghabiskan dua hari pertama Tes Musim Dingin dibayangi oleh tim satelit, akhirnya beraksi bersama pada hari ketiga, dengan Maverick Vinales membukukan 1:58,03 sementara Aleix
Espargaro berada di urutan keenam tercepat pada hari itu dengan 1:58.307.
Ini cukup untuk menjadikan Vinales sebagai orang tercepat ketiga pada Minggu malam saat proses hampir selesai. Di kubu Ducati, dominasi adalah urutan hari, dengan pembalap tim satelit Luca Marini dari tim Mooney VR46 Racing berdiri di atas hasil tes dengan catatan waktu 1:57.889.
Marini disusul Francesco Bagnaia, Juara Dunia MotoGP 2022, dari Ducati Lenovo, tercepat kedua dengan catatan waktu 1:57.969. Di urutan keempat adalah rekan setimnya di Ducati Lenovo Enea “The Beast” Bastianini, dengan catatan waktu 1:58.149 sementara Jorge “The Marinator” Martin di urutan kelima dengan 1:58.204.
Ducati Desmosedicis mengisi sisa sembilan slot di grid tes dengan Marc Marquez dari Repsol Honda Team membukukan kesepuluh dengan 1:58.666. Tim pabrikan Jepang lainnya, Monster Energy Yamaha MotoGP dan berjalan tanpa cadangan tim satelit untuk pertama kalinya sejak lama, hanya mampu mencatatkan waktu 1:58,943 dari mantan juara dunia Fabio Quartararo.
Perlu dicatat 20 dari 22 pembalap di grid MotoGP musim ini membukukan waktu putaran sub 1:59, outlier adalah Takaaki Nakagami dari LCR Honda Idemistu dan Augusto Fernandez dari GasGas Factory Racing Tech 3, berada tepat di luar paket setengah detik. di belakang. Kebenarannya adalah Tes Musim Dingin lebih untuk pabrikan dan pengendara, karena waktu tes tidak mencerminkan kinerja musim balap.
Di Giannantonio, Gresini Racing
Namun, tiga hari pengujian di SIC memang menunjukkan banyak pabrik yang menganggap serius aerodinamika dengan banyak bentuk sayap dan spoiler yang dipamerkan. Seperti yang dikatakan Aliex Espargaro selama konferensi pers, “kami mencoba dua spoiler hari ini, satu memberi saya lebih banyak kecepatan menikung, yang lain membuat saya sangat cepat di jalan lurus. Jika kami dapat menggabungkan keduanya maka kami akan memiliki paket yang kuat tahun ini.”
Seperti berdiri, meskipun Ducati menang pada tahun 2022, para pembalap tahun ini semuanya menunjukkan kepercayaan diri, meskipun Quartararo mengatakan dia memiliki perasaan campur aduk tentang Yamaha YZR-M1-nya meskipun mulai menguji dengan ban baru, menyatakan ban tersebut sebagai “bencana.”
Musim MotoGP tahun ini menampilkan pengenalan balapan Sprint pada hari balapan hari Sabtu yang terjadi pada jam 1500 waktu setempat, memberi penggemar total 42 balapan untuk ditonton sepanjang tahun. Balapan setengah jarak dengan penawaran setengah poin ini tidak akan berpengaruh pada grid start untuk grand prix utama.
Adapun musim balapan yang dimulai di Portimao, Portugal pada 23 Maret, diharapkan Bagnaia akan menangkis penantang untuk mahkota juara dunia, dengan tantangan terkuatnya datang dari Bastianini. Berdasarkan performa di Sepang, bisa diharapkan Marini dari VR46 akan mengecewakan mobil apel, serta spoiler dari orang-orang seperti Maverick dan Marquez yang tidak dikesampingkan.