Sejauh ini, berita terbesar seputar Proton X70 2022 yang baru saja diluncurkan adalah opsi mesin baru – 1,5 liter turbocharged tiga silinder, pertama kali terlihat pada X50 yang lebih kecil. Kecuali bahwa ini bukan pabrik yang sama persis, karena tidak datang dalam kotak dari China, tetapi dirakit di Malaysia.
Hal ini diumumkan sebelum media test drive pada hari Selasa, di mana kami dapat mencicipi mesin yang dirampingkan – Anda dapat membaca kesan pertama kami di sini. Tiga-pot, yang menggantikan 1,8 liter empat silinder lama pada kebanyakan varian, sedang dibangun di jalur produksi baru di pabrik Tanjung Malim Proton.
Menurut wakil COO powertrain Muhamad Hasbullah bin Ismail, mesin baru ini terbuat dari 30% suku cadang buatan Malaysia; kami diberitahu bahwa ini melebihi persyaratan pemerintah. Hasilnya, X70 kini memiliki jumlah konten lokal hampir 70%, kata chief engineer mobil Md Fariza bin Ibrahim.
Sudah diketahui sejak lama bahwa produsen mobil nasional telah merayu vendor untuk membangun suku cadang untuk mesin, dengan Sapura Industrial mengumumkan pada awal Mei tahun lalu bahwa mereka telah dikontrak untuk memasok camshaft dan peredam getaran torsional. Perusahaan juga terus meningkatkan konten lokal untuk X70 itu sendiri, yang mencapai 45% ketika model CKD diluncurkan pada awal 2020.
Membangun mesin Geely-Volvo di rumah adalah langkah besar menuju tujuan akhir Proton untuk mengganti pabrik CamPro yang sudah ketinggalan zaman dengan tiga pot. Ini adalah alasan utama di balik pengembangan varian port-injected (PFI) untuk digunakan dalam model yang lebih murah, meskipun saat ini hanya versi direct-injected (TGDi) yang lebih kuat yang diproduksi secara lokal. Belum ada kabar apakah X50 juga akan menerima pabrik CKD, meskipun masuk akal bahwa ia akan mendapatkannya lebih cepat daripada nanti – jika belum, tentu saja.
Memasukkan mesin ke dalam produk berbasis Geely Proton adalah satu hal, tetapi model yang dirancang secara asli akan menjadi yang terdepan. Sementara Exora akan melakukan perubahan kecil (MC) tahun ini, kita tahu MPV yang menua akan mendapatkan facelift yang lebih komprehensif di beberapa titik dalam waktu dekat – dan harapannya adalah pabrik turbo CamPro CFE yang lama akan diganti oleh unit 1,5 liter baru, mungkin dalam bentuk PFI. Kita juga dapat mengharapkan penggantian model Saga, Iriz dan Persona untuk dirancang dengan mempertimbangkan mesin ini.
Untuk saat ini, mesin 1,5 liter CKD memulai debutnya di 2022 X70, yang dihargai mulai dari RM93.900 untuk 1.5 TGDi Standard dan naik menjadi RM117.900 untuk 1.5 TGDi Premium. Mesin empat silinder 1,8 liter lama – masih dipasok dari Geely di China – hidup dalam kisaran tertinggi 1,8 TGDi Premium, yang dihargai RM121,800.
GALERI: 2022 Proton X70 1.5 TGDi Premium