Anda telah melihat manifesto Barisan Nasional untuk pemilihan umum ke-15 Malaysia (GE15), termasuk usulan penghapusan izin yang disetujui (AP) untuk EV (selebihnya diuraikan dalam Anggaran 2023), sekarang inilah rencana terkait transportasi Pakatan Harapan untuk negara jika memenangkan GE15.
Salah satu pokok pembicaraan utama akhir-akhir ini, tidak hanya di Malaysia (yang relatif terlindungi dari inflasi akibat subsidi) tetapi di seluruh dunia, adalah kenaikan biaya hidup, dan mengatasi itu adalah salah satu janji utama PH. Antara lain, “meninjau konsesi jalan raya” adalah satu poin – tidak ada hadiah untuk tebakan yang benar.
“Pemerintah Harapan telah menunjukkan komitmen dalam meninjau semua perjanjian konsesi jalan raya dan bernegosiasi untuk mendapatkan harga terbaik, yang mengarah pada penurunan tarif tol sebesar 18% untuk North-South Expressway (PLUS) dan East-Coast Expressway Phase 2 (LPT 2). ). Harapan bertekad untuk terus mengurangi tol PLUS secara bertahap dengan tujuan akhir menghilangkan tol dan mengembalikan jalan raya PLUS ke kepemilikan publik,” bunyi manifesto itu.
Di halaman “hidup nyaman di tahun-tahun emas kita”, koalisi menggantung naik angkutan umum gratis untuk warga lanjut usiamemperbaiki kebijakan saat ini yang menawarkan diskon 50%.
Penyandang disabilitas (OKU) dijanjikan peningkatan dukungan dan aksesibilitas. Ini akan dilakukan oleh menambah jumlah fasilitas dan angkutan umum yang ramah OKU, sambil juga memastikan bahwa proyek pengembangan memenuhi standar Desain Universal. “Sudah saatnya menyadari bahwa kebutuhan penyandang disabilitas di fasilitas umum dan transportasi umum tidak bisa diabaikan,” kata PH.
Di bidang “peningkatan konektivitas angkutan umum”, koalisi “bertekad untuk memperluas jangkauan angkutan umum untuk memastikan kesejahteraan rakyat terjaga dan pada saat yang sama, mengurangi polusi dan ketergantungan pada bahan bakar. Sebuah kota yang maju tidak dapat eksis tanpa jaringan transportasi umum yang kuat”.
Ada beberapa proposal khusus di bawah kategori angkutan umum. Di bawah “kemudahan akses, kemudahan perjalanan”, PH menjanjikan bahwa 80% daerah perkotaan akan memiliki halte bus dan stasiun kereta api dalam waktu 10 menit berjalan kakidan bahwa masa tunggu untuk setiap layanan transportasi umum, terutama bus, tidak boleh lebih dari 10 menit. Untuk memenuhi persyaratan tersebut, PH mengatakan perlu 10.000 bus untuk kota-kota di seluruh Malaysia7.000 di antaranya akan beroperasi di Lembah Klang.
Saat ini, Rapid KL menawarkan tiket perjalanan bulanan kereta api dan bus My50 seharga RM50. PH ingin juga memperkenalkan batas tarif bagi mereka yang tidak menginginkan/membutuhkan tiket bulanan. Itu batas tarif RM5 per hari adalah untuk mendorong lebih banyak warga untuk menggunakan transportasi umum, terutama mereka yang bukan pengguna harian. Anggap ini sebagai tiket harian RM5.
PH juga akan mendorong maju regulasi dan legalisasi “mobilitas mikro” seperti e-skuter dan e-sepeda sebagai koneksi mil pertama dan terakhir. Koalisi mengatakan bahwa pemerintah dapat bermitra dengan layanan e-hailing untuk menawarkan voucher transportasi bagi mereka yang pergi ke stasiun transit. Penawaran ini dapat dihargai RM5 per voucher dan hingga 10 voucher akan diberikan melalui e-wallet untuk digunakan untuk perjalanan yang dimulai atau berakhir di stasiun transportasi umum.
Terakhir, PH berencana untuk perluas metode pembayaran transportasi umum untuk memasukkan kartu debit dan e-wallet, dibandingkan dengan sistem saat ini yang hanya menerima kartu Touch n Go. Apa pendapat Anda tentang janji PH?