Anak perusahaan Petronas, Gentari, meluncurkan hub pengisian EV khusus ini di X Park Sunway Serene pada November 2022 yang menampilkan pengisi daya cepat DC 350 kW DC pertama di Asia Tenggara serta pengisi daya DC 180 kW, yang memungkinkan hingga 4 EV untuk diisi sekaligus, tampaknya hanya untuk digunakan sebagai tempat parkir mobil mesin pembakaran dalam.
Terlihat di sini dari posting di Grup Facebook Klub Pemilik Kendaraan Listrik Malaysia adalah Honda Civic dan Mercedes-Benz GLA yang pemiliknya memutuskan untuk memarkir mobilnya di hub pengisian Gentari EV. GLA khususnya diparkir di salah satu tempat pengisi daya DC 180 kW.
Alhasil, pemilik Ora Good Cat yang ingin menggunakan pengisi daya 180 kW dengan biaya RM1 per kWh ini terpaksa menggunakan pengisi daya 350 kW dengan biaya lebih tinggi RM1,20 per kWh.
Selain biaya 20% lebih tinggi yang tidak perlu bagi pemilik Ora Good Cat karena EV-nya tidak dapat memanfaatkan pengisi daya yang lebih bertenaga, tindakan keegoisan atau ketidaktahuan ini juga merugikan Gentari, yang merupakan bisnis swasta yang berinvestasi dalam bisnis pengisian daya EV, dari potensi pendapatan.
Tindakan ini disebut ICEing, di mana mobil ICE (internal combustion engine) memutuskan untuk menggunakan ruang pengisian EV sebagai tempat parkir. Hub pengisian daya Gentari EV sebenarnya berada di sudut lokasi, terletak paling jauh dari area The Paddock F&B, tetapi untuk alasan apa pun mobil-mobil ini tetap memutuskan untuk membuat ICE.
Bahkan rambu lalu lintas dan tanda jelas di tempat parkir yang bertuliskan EV Only dengan ikon pengisi daya tidak dapat menyurutkan semangat mereka. Mungkin semua tempat pengisian daya EV perlu menerapkan penghalang otomatis seperti ParkEasy agar situasi ini dapat dicegah.