Hampir setiap orang dapat membuat kendaraan listrik (EV) akhir-akhir ini, tetapi memproduksi baterai EV adalah hal lain sama sekali – hanya ada beberapa produsen baterai dan mereka mendominasi pasar. Di Cina, spesialis EV BYD membuat baterai sendiri, dan GAC Motor akan melakukan hal yang sama.
Perusahaan yang berbasis di Guangzhou ini berusaha membuat baterai EV sendiri untuk memastikan pasokan untuk output EV yang terus berkembang. Pembuat mobil milik negara berencana untuk membangun pabrik baterai senilai US$1,58 miliar (RM7,18 miliar) di kota asalnya di selatan. Konstruksi akan dimulai pada akhir tahun 2022, dan fasilitas ini diharapkan dapat menghasilkan baterai 26,8 gigawatt-jam per tahun pada tahun 2025.
Pabrik baru awalnya akan memproduksi baterai lithium besi fosfat untuk sub-merek EV GAC Aion dan afiliasi lainnya, sebelum memasok pembuat mobil lain. Itu menjual 125.284 unit EV berlencana Aion dalam tujuh bulan pertama tahun 2022, melonjak 135% dari tahun ke tahun.
GAC juga merupakan mitra JV lokal untuk raksasa Jepang Toyota, Honda dan Mitsubishi. Terdengar akrab? Tidak banyak yang menyadari atau mengingat, tetapi GAC sebenarnya hadir di Malaysia melalui Tan Chong, yang meluncurkan GAC GS3 pada Januari 2022. SUV segmen-B spek Malaysia dengan mesin 1.5L NA ini merupakan mobil penggerak tangan kanan pertama GAC. . Pernahkah Anda melihatnya di jalan sebelumnya? GAC juga berada di belakang merek Trumpchi dan mirip Alphard ini.