Ini adalah Scalar SCR1, mobil balap touring amatir listrik yang dikembangkan oleh Scalar Performance dan disetujui oleh National Auto Sport Association (NASA) untuk Seri Super Touring mereka. Berdasarkan Toyota GR86 baru, debut SEMA Show perusahaan Kanada menukar mesin flat-four 2,4 liter demi powertrain listrik oleh Hypercraft.
Beroperasi pada arsitektur listrik 800 volt, SCR1 dilengkapi motor listrik yang dipasang di belakang dengan daya 333 PS (328 hp atau 245 kW) dan torsi 468 Nm. Angka-angka itu jauh lebih banyak daripada mesin naturally-aspirated standar, yang menghasilkan tenaga 231 PS (228 hp) dan torsi 249 Nm.
Motor listrik dihubungkan dengan diferensial selip terbatas Torsen serta transmisi reduksi gigi dengan roda gigi lurus dan rasio 5,19:1. Scalar Performance mencatat waktu 0-96 km/jam (0-60 mph) dalam 3,9 detik dan kecepatan tertinggi 267 km/jam.
Powering setup adalah paket baterai kustom dengan kapasitas energi 65 kWh yang memungkinkan hingga 45 menit balap terus menerus, dengan sistem manajemen baterai canggih untuk memastikan kinerja yang berkelanjutan. Saat habis, baterai dapat diisi ulang dalam waktu kurang dari 20 menit melalui pengisian cepat Level 3 (150 kW).
Item terkait mengemudi lainnya termasuk kaliper rem depan enam piston dan belakang empat piston serta suspensi dipesan lebih dahulu yang dikembangkan oleh hlins. Perusahaan mengatakan pengemudi dapat mengharapkan distribusi bobot yang mirip dengan mobil balap mid-engine, dengan baterai menempati ruang mesin, sementara komponen penggerak duduk di belakang pengemudi.
Dari segi gaya, SCR1 tidak terlihat berbeda secara radikal dari GR86 standar, dengan perubahan mencolok pada berbagai add-on yang berkontribusi pada performa aerodinamis, termasuk sayap belakang yang besar. Secara keseluruhan, SCR1 memiliki bobot 1.379 kg, membuatnya lebih dari 100 kg lebih dari GR86 dasar yang menimbang berat 1.275 kg.
Tentu saja, sebagian besar bobot tambahan yang datang dengan powertrain listrik diimbangi oleh interior yang dilucuti yang mendapat banyak fitur untuk memastikan mobil balap EV memenuhi dan melampaui persyaratan keselamatan FIA. Ini termasuk sistem pencegah kebakaran, kafe roll delapan titik, sabuk pengaman enam titik, dan jaring balap pengaman untuk lubang jendela.
SCR1 awalnya akan ditawarkan sebagai Founder Edition, dengan 10 unit yang akan dilombakan pada musim panas 2023. Mobil-mobil edisi pertama ini akan hadir dengan pembaruan over-the-air yang aman, dukungan langsung dari tim teknik kendaraan, plakat edisi terbatas. serta cat untuk sampel roll cage. Pelanggan Pioneer juga akan menerima peningkatan perangkat keras dan/atau perangkat lunak dari Founder Edition ke mobil balap Gen2 tanpa biaya tambahan.
Perusahaan menerima aplikasi untuk slot pembuatan ini hingga 31 Desember dengan deposit USD5.000 (RM23,725), dengan kendaraan dijual seharga USD210.000 (RM996.450). Untungnya, pemilik akan menikmati perawatan terjadwal yang minimal mengingat tidak ada mesin atau transmisi konvensional yang digunakan.