2023 Alfa Romeo Giulia dan Stelvio facelift – lampu depan 3+3 baru, varian Competizione, sertifikasi NFT

Alfa Romeo telah meluncurkan Giulia dan Stelvio 2023 facelift yang akan tersedia pada Q1 tahun depan. Alfa Romeo Giulia dan Stelvio pertama kali melakukan debut mereka pada tahun 2016.

Di bagian depan, Giulia dan Stelvio baru tidak hanya mendapatkan grafis headlamp baru tetapi juga bumper depan yang didesain ulang. Kisi-kisi Trilobo yang berbeda juga telah didesain ulang secara ringan. Lampu depan kini dilengkapi proyektor 3+3 (sebutan Alfa) dengan teknologi adaptif Matrix LED, yang terinspirasi dari mobil konsep Alfa Romeo Tonale, Proteo, dan SZ Zagato.

Lampu depan juga akan memproyeksikan urutan pencahayaan ‘selamat datang’ dan ‘selamat tinggal’ serta dilengkapi dengan teknologi Segmentasi Sinar Tinggi Bebas Silau untuk menghindari menyilaukan mobil dari arah berlawanan. Di bagian belakang, grafik lampu belakang pada kedua model telah sedikit diubah untuk memproyeksikan tampilan yang lebih tajam dan ramping.

Sementara Stelvio menampilkan lensa bening baru untuk lampu belakangnya, Giulia mendapatkan lensa asap dengan lapisan hitam mengkilap. Untuk Giulia dan Stelvio baru, akan ada dua level trim – Sprint dan Veloce. Yang pertama adalah model entri sementara Veloce menampilkan peningkatan kinerja dan sporty.

Dengan peluncuran facelift Giulia dan Stelvio, Alfa Romeo juga memperkenalkan seri Competizione. Ini didasarkan pada trim Veloce dan tersedia dengan setiap opsi mesin. Edisi peluncuran berada di puncak jajaran Giulia dan Stelvio dan dibedakan dengan warna eksterior matte abu-abu Moon Light, dilengkapi dengan kaliper rem merah.

Ini dilengkapi dengan roda 21 inci sementara interior terlihat penambahan sistem suara Harman Kardon, dashboard berbalut kulit dan kursi dengan jahitan merah. Juga standar dalam model Competizione adalah item seperti kaca privasi, lencana Competizione, suspensi Alfa Active dan sertifikasi NFT.

Facelift Alfa Romeo Stelvio

Untuk mengikuti perkembangan zaman, tersedia juga non-fungible token (NFT) dimana sertifikat dibuat berdasarkan data umur kendaraan. Sertifikat NFT berfungsi untuk meningkatkan kredibilitas dan nilai jual kembali kendaraan saat dijual atau dibeli oleh pemilik berikutnya.

Giulia dan Stelvio facelift adalah tampilan kluster instrumen digital TFT 12,3 inci dengan tiga tata letak berbeda – Evolved, Relax, dan Heritage. Tampilan infotainment juga lebih besar dari sebelumnya dan menampilkan Human Machine Interface (HMI) untuk penggunaan yang lebih intuitif.

Sistem infotainment bekerja bahu-membahu dengan Layanan Alfa Connect opsional untuk menawarkan pembaruan over-the-air (OTA) dan fitur My Remote. Yang terakhir memungkinkan pemilik untuk mengunci dan membuka kunci pintu dan mengakses fungsi lain dari mobil melalui smartphone atau jam tangan pintar.

(Kiri) Giulia (Kanan) Stelvio

Opsi mesin diesel untuk Giulia mungkin telah dibatalkan karena Alfa Romeo hanya menyoroti ketersediaan mesin bensin empat silinder 2.0 liter turbocharged dengan tenaga 280 hp dan torsi 400 Nm. Mesin tersebut dipasangkan dengan girboks otomatis delapan percepatan untuk menggerakkan roda belakang.

Sedangkan untuk Stelvio, akan tersedia dua pilihan mesin yakni mesin diesel 2.2 liter turbocharged empat silinder yang menghasilkan tenaga 210 hp (154 kW) dan torsi 470 Nm serta mesin bensin 2.0 liter turbocharged empat silinder turbocharged dengan tenaga 280 hp ( 206 kW) dan 400 Nm. Kedua mesin dipasangkan dengan otomatis delapan kecepatan untuk menggerakkan keempat roda.

Seperti sebelumnya, Stelvio terus menampilkan teknologi penggerak semua roda Q4 dengan transfer case aktif yang memantau kondisi cengkeraman dan input pengemudi secara real-time. Jika diperlukan, sistem dapat mengirimkan semua tenaga Stelvio ke roda belakang. Dalam kondisi berkendara tertentu, ia dapat menyalurkan hingga 50% tenaganya ke roda depan dalam waktu kurang dari 150 milidetik untuk traksi yang lebih baik.

Diferensial self-locking mekanis Q2 tersedia untuk dipasangkan dengan sistem penggerak semua roda Q4 Stelvio atau sistem penggerak roda belakang Giulia. Model facelift juga dilengkapi dengan suspensi depan double wishbone, suspensi belakang multilink, dan sumbu kemudi semi-virtual.

GALERI: 2023 Alfa Romeo Giulia facelift

GALERI: Modifikasi Alfa Romeo Stelvio 2023